12月6日,“2025明湖論壇:‘十五五’可持續交通發展研討會”在北京交通大學舉辦。該論壇由國家高端智庫可持續交通創新中心(北京交通大學)主辦,北京交通大學國家交通發展研究院、北京交通大學北京綜合交通發展研究院承辦,北京交通大學國家經濟安全研究院、北京可持續交通創新中心協辦。

原交通部副部長、“老交通”智庫主任胡希捷作主題發言,他系統總結了當前綜合交通體系建設成就——基礎設施網絡更加完善、運輸服務更加便捷高效、技術裝備更加先進、開放合作更加深入,為加快建設交通強國奠定了堅實基礎。胡希捷認為,綜合交通不是“拼圖”,而是“熔爐”,只有讓各種運輸方式真正“融為一體”,才能熔鑄交通強國的“鋼筋鐵骨”。
中國地方鐵路協會會長黃民在主題演講中表示,交通強國的“強”首先體現在基礎設施網絡效能和韌性上,需注重網絡的整體效率和結構性平衡,提升“軟連接”,發展多式聯運,推進一體化銜接。網絡韌性需重點關注綜合交通與單一運輸方式抗風險能力的差異。他強調,要以科技創新驅動交通產業體系現代化,搶占智慧交通制高點,發展智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧民航,打造“數字孿生”交通網絡;鍛造綠色交通產業鏈,加快新能源、清潔能源裝備在交通領域的應用;培育智慧物流、通用航空、交通數據服務等新業態健康發展。在服務國家大局、保障民生底線、深化對外開放中推進交通運輸服務的均等化和國際化。以增強法治保障、加強標準引領為抓手,構建現代化綜合交通治理體系。
全國政協委員、北京交通大學教授鐘章隊表示,我國交通、信息、能源三大基礎設施網絡均已形成規模優勢,部分領域位居全球前列,正朝著綠色化、智能化方向加速推進。三大基礎設施網絡融合發展,面臨引領和支撐中國式現代化快速發展需要、民生與消費需要、未來內生技術發展需要的重任,也存在協同機制缺失、設施與技術瓶頸和商業模式單一難題。他指出,規劃協同是三網融合基礎,設施升級是三網融合關鍵,技術攻堅是三網融合支撐,產業培育是三網融合動力。面對新形勢、新要求,必須以更大決心、更強力度、更實舉措,加快推進三網融合發展,為全面建設社會主義現代化國家提供堅實的基礎設施支撐。
該論壇由國家高端智庫可持續交通創新中心(北京交通大學)主辦,北京交通大學國家交通發展研究院、北京交通大學北京綜合交通發展研究院承辦,北京交通大學國家經濟安全研究院、北京可持續交通創新中心協辦。
明湖論壇是國家高端智庫可持續交通創新中心的品牌論壇之一,每年舉辦一次。2024年開始舉辦的明湖論壇,命名取自“明誠”之意,是傳承“明事理、誠本心”的精神,意在智庫建設過程中堅守科學精神、追求學術真理。
(北京交通大學供圖)
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