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11月21日，國內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保型遠(yuǎn)洋冷藏船“寶昌輪”在天津東疆綜合保稅區(qū)完成船舶登記與國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸備案，正式交付天津昇潤海運(yùn)有限公司投入運(yùn)營。這一“海上移動大冰箱”的落戶，標(biāo)志著天津市在遠(yuǎn)洋冷藏船運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破，為北方國際航運(yùn)中心核心功能區(qū)建設(shè)增添專業(yè)化冷鏈新動能。

據(jù)了解，被稱為海上“大冰箱”的“寶昌輪”，是當(dāng)前國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的遠(yuǎn)洋冷藏運(yùn)輸載體。船舶總長114.95米、型寬17米、型深10.5米，載重噸達(dá)6400噸，載貨量容積高達(dá)7100立方米，相當(dāng)于一座可航行于大洋之上的巨型冷藏庫。其核心制冷系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，最低冷藏溫度可達(dá)-35℃，能精準(zhǔn)保持高檔經(jīng)濟(jì)魚類等貨物的新鮮度，全程鎖住食材品質(zhì)。同時(shí)，該船航海設(shè)備先進(jìn)，具備抗風(fēng)力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，完全適配遠(yuǎn)洋長距離冷鏈運(yùn)輸需求。

作為稀缺航運(yùn)資源，全球遠(yuǎn)洋冷藏船總量不足200艘，且普遍存在船齡老化問題。此次“寶昌輪”落戶東疆，不僅填補(bǔ)了天津在該領(lǐng)域的空白，更對區(qū)域構(gòu)建遠(yuǎn)洋冷藏船船隊(duì)、完善現(xiàn)代航運(yùn)產(chǎn)業(yè)體系具有里程碑意義。

未來，這艘海上“大冰箱”將往返于國際知名漁場與國內(nèi)港口，一方面把優(yōu)質(zhì)遠(yuǎn)洋水產(chǎn)品直接運(yùn)抵國內(nèi)，豐富百姓餐桌選擇；另一方面也將為國內(nèi)深加工水產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美市場搭建高效冷鏈通道，助力外貿(mào)產(chǎn)業(yè)升級。

為了讓這臺海上“大冰箱”快速落地運(yùn)營，東疆管委會聯(lián)合天津海事局、天津市港航局、中國船級社天津分社，啟動船舶落戶東疆營運(yùn)“協(xié)同聯(lián)辦”服務(wù)機(jī)制。天津海事局組建專家團(tuán)隊(duì)核發(fā)國際DOC管理資質(zhì)，東疆海事局實(shí)行材料預(yù)審、當(dāng)場發(fā)證，天津市港航局開辟綠色通道前置審批，全流程優(yōu)化提速，為企業(yè)提供“一站式”高效服務(wù)。

未來，東疆將持續(xù)強(qiáng)化人才、金融、政策支持，優(yōu)化營商環(huán)境，吸引更多優(yōu)質(zhì)航運(yùn)要素集聚，助力天津打造輻射全球、服務(wù)全國的國際航運(yùn)樞紐，讓海上“大冰箱”這類特色航運(yùn)載體成為北方國際航運(yùn)中心的新名片。

（天津東疆綜合保稅區(qū)供圖）